Mit neuem Auto am Start der Dakar 2012

Jetzt ist es offiziell - Der Südafrikanische Fahrer Alfie Cox und sein Deutscher Co-Pilot Jürgen Schröder werden im Januar 2012 mit dem Schwedischen PEWANO XC60 RR bei der Rally Dakar an den Start gehen.
Pewano freut sich, die Namen der Top Crew bekanntzugeben, welche ausgewählt wurde, den brandneuen PEWANO XC60 RR in der längsten und härtesten Rally der Welt zu fahren. Seit Pewano’s Gründer und Fahrer Pelle Wallentheim Anfang Juni nach kurzer Krankheit tragisch verstorben ist, hat das Team unermüdlich daran gearbeitet, eine neue Crew zu finden. Neben Routine und Erfahrung, war es bei der Auswahl der neuen Teammitglieder besonders wichtig, einen Fahrer und Co-Piloten zu finden, welche unter den besonderen Bedingungen der Rally Dakar in der Lage sind, das bestmögliche Resultat für Pewano zu erzielen.
- In kurzer Zeit haben wir mit drei potentiellen Crews verhandelt, die alle über eine sehr beeindruckende Dakar-Erfahrung verfügen. Wir sind mit der Wahl sehr zufrieden. Alfie und Jürgen sind erfahren, äußerst professionell und ergänzen sich hervorragend. Alfie ist ein besonders talentierter Fahrer, was unserem Rennwagen die Gelegenheit bietet, bei der Dakar 2012 ein optimales Ergebnis zu erzielen. Unter den gegebenen Umständen freuen wir uns sehr, Cox und Schröder in unserem Team begrüßen zu dürfen, erklärt Pewano’s Team Manager Hans Sönksen.
Mit den Unterschriften von Alfie Cox und Jürgen Schröder hat Pewano sein Team vervollständigt, was bedeutet, dass bei der Rally Dakar 2012 ein Schwedisches Fahrzeug von einer Südafrikanisch/ Deutschen Besatzung präsentiert werden wird. Das Duo kann auf umfangreiche Erfahrung im Motorsport zurückblicken. Die vielen Erfolge von Alfie Cox im Bereich Cross Country Rally haben ihn in seiner Heimat Südafrika zu einer Legende gemacht. Alfie Cox hat elfmal die Rally Dakar vollendet, davon dreimal mit Platzierung auf dem Siegerpodest mit dem Motorrad. Er hat weiterhin neunmal die Roof of Africa Rally gewonnen, ist vierfacher Goldmedaillengewinner der ISDE und mehrfacher südafrikanischer Enduro und Off-Road Meister. In 2006 wechselte Cox vom Motorrad und begann Rennen auf vier Rädern zu fahren. Zusammen mit Co-Piloten Jürgen Schröder wird das Duo in 2012 zum vierten Mal in Folge an der Rally Dakar teilnehmen. Cox und Schröder sind bisher als PS Laser Racing Team angetreten und wollen sich nun gemeinsam mit Pewano gegenüber ihrer Platzierung im Vorjahr verbessern.

- Es ist eine Ehre, Herausforderung und auch ein Privileg für mich, im Fahrersitz des PEWANO XC60 RR bei der Rally Dakar 2012 an den Start zu gehen und dem Siegerpodest in Lima entgegen zu streben. Jürgen Schröder und ich haben drei Südamerikanische Dakar Rallies bestritten und ich freue mich darauf, den XC60 zu fahren – nicht nur für das Pewano Team sondern auch im Andenken an Pelle Wallentheim. Spezifikationen, Design und Entwicklung sind ebenbürtig mit denen unserer Wettbewerber BMW, Toyota und Hummer – was eine sehr interessante Rally versprechen lässt, sagt Alfie Cox.
Cox und Schröder werden sich das Cockpit eines speziell für die Cross Country Rally gebauten Volvo XC60 teilen. Der neue Rennwagen PEWANO XC60 RR wurde im Frühjahr fertiggestellt, getestet und in Vorfreude auf die anstehende Premiere in Südamerika verbessert. Neben der weltweit längsten und härtesten Rally, ist die Dakar auch die größte Motorsportveranstaltung der Welt – nicht nur gemessen an den Teilnehmern sondern ebenso in Hinsicht auf Medienberichterstattung und Prestige. Pewano und seine neue Crew gehen am Neujahrstag 2012 in Mar del Plata, Argentinien, an den Start. Das Rennen verläuft durch Chile und endet 9.500 km später am 15. Januar in Lima, der Hauptstadt von Peru.

Team in Argentinien angekommen.

Heute ist das Pewano/PS Laser Racing Team in Buenos Aires angekommen. Für Morgen steht das Abholen der Fahrzeuge im Hafen auf dem Programm. Danach machen sich die Teammitglieder mit dem Rennwagen und den Service-Fahrzeugen auf den Weg zum neuen Startort  Mar del Plata auf den Weg. 500 km auf Argentiniens Strassen müssen dafür zurück gelegt werden. Am 29. und 30. Dezember steht dann im Badeort am Atlantik die Papier- und Technische Abnahme auf dem Programm, bevor am 1. Januar der Start erfolgt.

Die Sendezeiten der Dakar bei Eurosport

Hier finden Sie die Sendezeiten der Dakar 2012 bei Eurosport:

http://tv.eurosport.de/tvpress.shtml?ctspo=42&ctcom=116&ctevt=232&ctcha=201%2C1&ctlan=1

Dakar 2011 erfolgreich beendet

PS Laser Racing erfolgreich bei der Dakar 2011

Das PS Laser Racing Team aus Thedinghausen hat die Rallye Dakar 2011 erfolgreich beendet.

Alfie Cox und Jürgen Schröder auf ihrem Nissan Navarra belegten im Gesamtklassement einen guten 18. Platz. Daniel Schröder erreicht auf seiner KTM 690, bei seiner ersten Dakar Teilnahme, den 51. Platz unter 186 Teilnehmern in der Motorradklasse.

Am 29. Dezember traf sich das Team, das aus Deutschen, Südafrikanern und Briten bestand in Buenos Aires. Dort wurden der Servicetruck und die Rennfahrzeuge für den Start fertig gemacht. Der Servicetruck beladen mit den Ersatzteilen für den Nissan die per Container aus Johannesburg in Buenos Aires eingetroffen waren bestückt, das Rennauto ebenfalls per Container nach Argentinien gebracht mit den Sponsoren Aufklebern versehen und Daniels KTM einem letzten Test unterzogen.

An den nächsten beiden Tagen stand die technische Abnahme der Fahrzeuge auf dem Universitätsgelände der argentinischen Hauptstadt an. Als erstes musste die KTM von Daniel diese Untersuchung über sich ergehen lassen. Nur ein paar Kleinigkeiten mussten die Mechaniker Rod und Uwe noch verändern bevor der Stempel zur Startfreigabe in den Papieren war.

Am Silvestervormittag  musste der Nissan diese Prozedur über sich ergehen lassen. Zeitgleich mit den Topteams von Volkswagen und BMW wurden die Fahrzeuge auf ihre Renntauglichkeit geprüft. Tausende argentinische Fans verfolgten dieses Spektakel live in den Hallen von La Rujial.

Den Silvesterabend verbracht das Team gemeinsam in einem Restaurant im Hafenviertel Porte Madeira, so ausgiebig wie zu Hause konnte der Beginn des neuen Jahres aber nicht gefeiert werden stand doch am nächsten Tag der Start der Rallye Dakar auf dem Programm.

Wie schon in den vergangenen beiden Jahren erfolgte der Start am Obelisken, einem der Wahrzeichen Buenos Aires, mitten im Stadtzentrum. Zehntausende begeisterte Fans bejubelten jeden der Teilnehmer der über die Startrampe  fuhr.

Die erste Etappe in Richtung Victoria erfolgte noch ohne Zeitnahme, ein einrollen der Teilnehmer wie es der Veranstalter nennt.

Victoria – Cordoba die erste richtige in Wertung gefahrenen Etappe der Dakar 2011  hatte es wie jedes Jahr in sich. Auf schnellen Pisten auf kiesigen steinigen Untergrund geht es Richtung Cordoba. Dort sind in der Rallye WM die Piloten unterwegs also ein großer Vorteil für die Rennfahrer mit Rallyehintergrund. Alfie Cox und Jürgen Schröder bewiesen hier schon einmal ihre Klasse und konnten am Ende des Tages einen  Platz in der Tageswertung erreichen. Für Daniel Schröder begann eine Woche des Lernens. Das erste Mal auf einer Rallye unterwegs musste er sich mit den Schwierigkeiten  von Navigieren nach Roadbook und GPS auseinander setzen.  Eine Dakar breitet den Motorradfahrern und den Co-Piloten der Autos nicht nur auf der Strecke Arbeit sondern auch nach einer gefahrenen Tagesetappe. So müssen die Roadbücher für den nächsten Tag vorbereitet werden. Gefahrenstellen markiert und eventuelle Änderungen in die vom Veranstalter ausgegebenen Roadbücher übertragen werden. Eine Beschäftigung die an manchen Tagen mehrere Stunden in Anspruch nimmt.

Für das Nissan Team Alfie Cox und Jürgen Schröder endete diese Etappe auf Platz 12 auch die nächsten drei WP’s belegte das Duo jeweils Plätze in den Top 15.

Auf der fünften Etappe kam es für das Duo dann knüppelhart. Im tiefen feinen Sand hatte sich ein Felsbrocken versteckt und zerstörte das Hinterachsdifferential. Man musste auf die Hilfe des Renntrucks warten um die beschädigte Achse zu Tauschen und verlor über 6 Stunden. Erst spät am Abend traf das Team im Biwak ein und die Mechaniker, Rocco, Graeham und Kevin brachten das Auto wieder in Form für den nächsten Tag.

Durch diesen Zeitverlust war die PS Laser Mannschaft in der Gesamtwertung weit nach hinten gerutscht und man musste das Rennen am nächsten Tag von Startplatz 38 aufnehmen. Am Ende des sechsten Wettkampftages stand ein guter 12. Platz auf der Anzeigentafel und man hatte sich in der Gesamtwertung auf Platz 23 vor gearbeitet.

Auch auf den Etappen 7-9 zeigten die beiden was der Nissan zu leisten im Stande ist ,Tagesplatzierungen von 10,9 und 7 brachten das Duo auf den 14.Platz in der Gesamtwertung nach vorne.

In den weisen Dünen von Fiambala schlug die Defekthexe dann noch einmal richtig zu. Eine defekte Wasserpumpe und die damit einhergehende hohe Motortemperatur zwang die beiden, unter Auslassung von einigen Wegpunkten, die Etappe auf direktem Weg zu beenden. Das hatte zu Folge dass man eine Strafzeit von neun Stunden bekam und in der Gesamtwertung wieder einige Plätze verlor.

Die letzten drei Etappen vor der Zielankunft in Buenos Aires standen dann unter dem Motto „ Volle Attacke“ wollte man das gesteckte Ziel einen Platz unter den Top 20 zu erreichen noch verwirklichen.

Jeweils neunte Plätze in der Tageswertung der drei verbliebenen WP’s sicherten in der Endabrechnung dem Team Cox / Schröder auf ihrem Nissan den 18. Platz in der Gesamtwertung.

Auch für den Motorradfahrer Daniel Schröder verlief die Dakar erfolgreich. Platz 51 bei der Zielankunft in Buenos Aires bei seiner ersten Dakar ist das beste Ergebnis das ein deutscher Teilnehmer seit langem auf der längsten Rallye der Welt erzielt hat. Auch bekam er viel Lob aus der Rallyeszene für seine beherzte Fahrweise.

Stimmen:

Alfie Cox: Ein schönes Gefühl in Buenos Aires über die Zielrampe zufahren. Mit etwas mehr Glück hätte es zu einem Platz in den Top 10 für uns gereicht. Zwei Tage mit technischen Problemen haben uns etwas nach hinten gespült. Aber wir haben gezeigt dass mit einem technisch unterlegenen Fahrzeug sehr gute Tagesergebnisse zu Erzielen sind.

Jürgen Schröder:  Eine Platzierung in den Top 20 erreicht, das war es was wir erreichen wollten. Schön wäre es gewesen wenn eine etwas bessere Platzierung herausgesprungen wäre. Aber unsere zwei Tage mit Problemen haben das Verhindert. Unsere Tagesergebnisse waren Überzeugend, immer zwischen 7 und 13 für ein nicht Werksteam sind einfach Klasse. Ein großes Lob an Alfie der wieder einmal gezeigt hat dass er mit unterlegenem Material Top Platzierungen einfahren kann. Eine Dakar  zu beenden und das auch noch unter den ersten 20 ist ein tolles Erlebnis. Und noch ein Dank an unser Team die es immer verstanden haben unseren Nissan wieder für den nächsten Tag in Form zubringen.

Daniel Schröder: Ein tolles Erlebnis bei der ersten Dakar Teilnahme über die Zielrampe zurollen. Nach Schwierigkeiten in der ersten Woche lief es nach dem Ruhetag in Arica für mich richtig Gut. Immer im Bereich von Platz 32 bis 38 in der Tageswertung haben mir gezeigt das ich mithalten kann. In der ersten Woche bin ich das ganze etwas zu Naiv angegangen und musste mehrere Stürze verdauen. Meine Mechaniker Rod Gray und Uwe Lemke hatten mit der Reperatur meiner KTM in dieser Zeit einige Nachtschichten zu bewältigen. Dank an die beiden, ohne ihren Einsatz und der Hilfe von KTM wäre eine Zielankunft wohl nicht möglich gewesen.

Noch 8 Tage bis zum Start in Buenos Aires

Das PS Laser Racing Team wünscht allen Sponsoren, Freunden und Fans ein Schönes  Weihnachtsfest.

Noch 15 Tage bis zum Start in Buenos Aires

Nissan Navarra T1

Jürgen Schröder Teambesitzer und Co Pilot von Alfie Cox zu den Zielen des Teams bei der Dakar 2011:

" Wir steben bei der kommenden Dakar einen Platz in den Top 20 an. Unser Nissan Navarra ist ein ausgereiftes und stabiles Fahrzeug. Alfie ein erfahrener und ausgezeichneter Pilot. Die ersten Tage auf den WRC ähnlichen Sonderprüfungen wollen wir möglichst wenig Zeit auf die Toppiloten verlieren. Unsere Zeit sollte in der Atacama Wüste im Norden Chiles kommen, denn dort wird sich die Rallye entscheiden. In der Wüste geht es nicht mehr um Minuten dort geht es dann um Stunden. Wir haben bei der Dakar 2010 gezeigt das wir in der Lage sind, durch gutes Navigieren und Fahren in der Wüste, weit nach vorne zu kommen."

Noch 17 Tage bis zum Start in Buenos Aires

Alfie und Jürgen

Die Vorbereitungen sind abgeschlossen. Daniel bekommt zur Zeit  von Alfie den letzten Schliff und muß simulierte WP's in Südafrika nach Roadbook absolvieren.

Noch 18 Tage bis zum Start in Buenos Aires

KTM 690 Rallye Replika

In Le Havre wurde das Motorrad von Daniel mit GPS Empfänger, IriTrack und den Startnummern versehen. Die Sponsorenkits folgen in Buenos Aires.

Noch 19 Tage bis zum Start in Buenos Aires

Service Truck

Unser Servicetruck ein MAN KAT 8x8 ist von Le Havre aus unterwegs nach Südamerika. Der vom Briten Ben Gott gefahrene Truck wurde mit den Logos unserer Sponsoren beklebt. Weithin sichtbar ist unser Einsatz für die südafrikanische Hilfsorganisation " Miles for Smiles".

Noch 20 Tage bis zum Start in Buenos Aires

Daniel beim Training

Daniel Schröder bereitet sich zur Zeit in Südafrika mit Alfie Cox auf seinen ersten Start mit dem Motorrad bei der Dakar vor.

Unter der Anleitung von Alfie muß er Touren durch das offene Gelände nach Roadbook absolvieren.

Unser SupporterTeam ist mit einem Blog im Web vertreten. Unter: www.dakarblog.com   finden Sie News von der Vorbereitung.

Noch 21 Tage bis zum Start in Buenos Aires

PS Laser Nissan

Das ganze Teamequipment ist zur Zeit im Container auf dem Weg nach Südamerika. Dort wird es dann in den Servicetruck verladen. Unsere Reifen vom Sponsor General Tire sind mittlerweile auch aus den USA auf dem Weg.

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